Тонировка стекол автомобиля — популярный способ повысить комфорт и безопасность вождения, а также придать машине эстетичный внешний вид. Однако применение тонкой или слишком затемнённой пленки на стеклах сопровождается жёстким регулированием со стороны законодательства, поскольку чрезмерная тонировка может стать причиной ухудшения видимости для водителя и затруднить работу сотрудников ГИБДД, что в свою очередь влияет на безопасность дорожного движения. В связи с этим важно тщательно разбираться в правовых нормах, регулирующих тонировку стекол, а также понимать особенности прохождения техосмотра автомобиля с тонированными стеклами.
Согласно действующему законодательству Российской Федерации, технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) устанавливает предельные значения светопропускания для различных видов стекол в автомобиле. В частности, нормативы гласят, что лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света, а передние боковые окна — не менее 70%. Для задних боковых и заднего стекол таких жестких требований нет, но при этом применимы общие правила обеспечения безопасности и обзора. Кроме того, согласно Постановлению Правительства РФ №1097 от 23 октября 1993 года, запрещается использовать тонировочные материалы, которые искажают или существенно снижают видимость в темное время суток или при плохих погодных условиях.